挑破@@3D打印@@泡沫@@——以冷静的眼光重新审视@@'神技@@'
当前国内外关于@@3D打印@@的热捧致使某些报道有点玄乎@@，比如能直接打印@@汽车@@@@、打印@@肾脏之类@@。在得知以上@@3D打印@@信息之后@@，让我们再以一种镇定的眼光从头审视这些@@“神技@@”吧@@。
美国@@、加拿大公司联合研制的所谓@@“3D打印@@车@@”Urbee已问世一年有余@@。它是一种两人乘坐的三轮混合动力车@@，其主要动力为电力@@，辅以燃料乙醇@@，目标是成为最绿色的汽车@@@@。但是媒体报道时通常违反其环保目标@@，而称它为@@“第一辆完全通过@@3D打印@@制造的车@@”。真是这样吗@@？事实是如今仍无法仅通过@@3D打印@@的方法制造汽车@@里的要害部件@@，比如电机@@。这辆车全身上下唯一用@@3D打印@@来制造的部分仅是外壳@@。Urbee团队本想用@@玻璃钢制造车外壳@@，但在对比后选择了@@FDM 3D打印@@技术@@。结束@@，他们通过@@2500小时打印@@@@，得到@@50个零件并组装出了@@Urbee的外壳@@。
由此可见@@，3D打印@@并不意味着将车的设计输入机器@@，就可以随便造出一台功能完整的车@@。就连宝马@@、现代等传统车商@@，迄今也刚刚做到用@@FDM 3D打印@@技术@@加速开发新式方向盘和表面面板@@。
如今看来@@，想用@@3D打印@@替代大规划生产不太可能@@。且不说@@3D打印@@技术@@目前不具备@@直接出产像汽车@@这样复杂的混合材料产品@@，即使该技术在将来取得长足进步@@，完全打印@@一辆车只怕要耗时好几个月@@，在本钱上远远高于大规划出产车时均摊到每辆车上的本钱@@。所以@@，关于出产有许多刚性需要的产品来说@@，具有规划经济优势的大规划出产仍比关键放在个性化@@、可定制的@@3D打印@@生产办法更加经济@@。
不过@@，也正由于这个缘由@@，在某些出产规划无法到达@@“汽车@@”规划经济效应的领域@@，3D打印@@正逐渐成为主力出产办法之一@@。飞机工业就是一个典型@@。由于飞机产量较小@@，规划凌乱@@，用传统制造办法本钱高昂@@，浪费材料@@，周期很长@@。因此@@，波音公司正凭仗@@3D打印@@出产某些零件@@，并已装配到美国@@空军现役战机上@@；中国西北工业大学正检验用@@“电子束热熔@@”技术制造飞机用钛合金零件@@；2012年度中国国家技术发明一等奖获奖项目正是@@“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术@@”。
在需要高度定制化的某些医疗@@领域@@，3D打印@@也可以大展拳脚@@！本年@@3月初@@，一位美国@@患者凭仗@@3D打印@@技术@@及计算机断层扫描@@/磁共振成像数据@@，用美国@@@@“牛津高性能材料@@”公司的生物兼容塑料替换了自己@@75%的受损颅骨@@。
无独有偶@@，美国@@男孩卢克因膀胱一再渗尿@@，致使肾功用受损@@。美国@@威克森林再生医学@@研究所曾用@@3D打印@@技术@@为卢克定制了膀胱模子@@，并使其自身细胞在模子内发育成可发扬膀胱功用的器官@@。这自己工器官让卢克避免了一生依托透析的命运@@。但这种打印@@技术@@当时@@还无法制成有实用价值的肾脏等规划@@、功用更复杂的器官@@，此前媒体盛传的@@3D打印@@肾脏还深藏在实验室中@@，不能植入人体@@。当时@@，威克森林研究所正检验运用喷墨打印@@机原理@@，用细胞替代墨水@@，直接打印@@制造人体组织和器官@@。
此外@@，3D打印@@技术@@还可用于博物馆展品拷贝@@、个性化玩具及首饰定制等等需要精确拷贝或异想天开的设计等领域@@。
